长沙黄花国际机场中轴城际主干道北段为机场周边集疏运道路项目长沙县范围内6条重点市政道路之一，通车后可大幅缩短长沙市区到长沙黄花国际机场的通行时间。吴婉沁 摄

红网时刻新闻4月15日讯（通讯员 吴婉沁 欧阳冬枚）近日，长沙黄花国际机场中轴城际主干道北段（机场 T3 红线至长浏高速）迎来新进展。在项目现场，只见施工车辆来回作业，将水稳混合料摊铺、碾压成型，为后续沥青面层施工及全线通车奠定坚实基础。

“项目施工进度已超六成。”项目施工方现场施工负责人洪伟军介绍，截至目前，路基、水稳层及首层沥青铺设均完成2公里，桥梁涵洞工程基本完工，主体工程已完成60%，预计2025年12月全线竣工通车。

中轴城际主干道北段作为长沙黄花机场周边集疏运道路项目长沙县范围内6条重点市政道路之一，南起T3征地红线，终点与长浏高速机场中轴城际主干道互通对接，辅道接至金阳大道，全长3.17公里。

项目采用“主道双向6车道+分离双向4车道”设计，全线不设红绿灯，通过立体化交通组织实现车流高效分流，有效疏解现有机场高速的拥堵压力，大幅缩短长沙市区到长沙黄花国际机场的通行时间。

“作为属地政府，我们坚持推进腾地拆迁清表，主动化解群众诉求矛盾，全力服务保障机场周边集疏运道路项目6条市政道路的建设工作。”黄花镇自然资源和村镇建设事务中心（一室）相关负责人介绍，黄花镇锚定“项目建设提速年”行动要求，在项目建设全过程提供要素保障，加速推进项目拆迁清零，并积极解决项目施工所带来的扬尘、噪声、交通等问题，为加速推进项目建设，推动临空经济核心区、机场片区区域交通提质升级贡献“黄花力量”。

据了解，长沙黄花机场周边集疏运道路项目是长沙市快速路网的重要组成，是支撑机场快速发展的重要通道，同时也是T1、T2航站楼的重要进出通道，T1、T2航站楼与T3航站楼的重要转换通道，承担周边高速路网、临空经济核心区、机场片区组团间的快速交通联系，被列为湖南省重点项目。目前，中轴城际主干道北段项目正加紧推进剩余路段主体及配套工程，确保2025年底如期交付。